﻿
&names=date,name,shortName|
*,"68. peruť (Australian)","No. 68 Sqn"|
1918.01.19,"2. peruť Australian Flying Corps","No. 2 Sqn, AFC"|

&descriptions=date,text|*,"Jednotka byla poprvé vytvořena 22. června 1941 v Kyjevě ukrajinským velitelstvím GVF jako letecká skupina Civilní letecké flotily (GVF). Dne 24. června byla reorganizována na zvláštní letecký pluk GVF složený ze čtyř letek a od 28. června nesla název Kyjevská zvláštní letecká skupina Civilní letecké flotily (KOA GVF). Do jejího stavu bylo zařazeno 146 letounů ukrajinské GVF.
*,"2. peruť Australian Flying Corps (AFC) vznikla 20. září 1916 v Kantaře v Egyptě z personálu převedeného od 1. perutě AFC. Dne 30. ledna 1917 byla následně přesunuta do Spojeného království, kde byla přejmenována na 68. peruť.
Jako 68. peruť cvičila s RFC v Harlaxtonu. Dne 21. září 1917 se přesunula do St. Omer ve Francii a následující den na letiště Baizieux. Bojové operace zahájila 2. října 1917. Původně byla vybavena letouny D.H.5, které používala k útokům z malé výšky během bitvy u Cambrai. Přestože jednotka způsobovala německým vojákům značné ztráty, sama utrpěla těžké ztráty kvůli intenzivní nepřátelské palbě ze země. Lieutenant Huxley dosáhl 22. listopadu prvního vzdušného vítězství perutě – a zároveň AFC – když při útoku na pozemní cíle sestřelil průzkumný Albatros. Koncem roku peruť přezbrojila na S.E.5a, s nimiž po zbytek války létala stíhací hlídky a útočila na pozemní cíle.
Dne 19. ledna 1918 se 68. peruť vrátila ke svému původnímu označení 2. peruť AFC. Na jaře 1918 se přesunula na letiště Bellevue a v červnu se spolu se 4. perutí AFC připojila k No. 80 Wing RAF. Obě perutě létaly společně jako „circus“: S.E.5a 2. perutě AFC poskytovaly výškové krytí níže letícím Camelům 4. perutě AFC. Při jedné společné operaci obě perutě zničily 37 nepřátelských letounů.
Když 2. peruť AFC vstoupila do bojů, čtyři její piloti už byli zkušenými veterány, kteří předtím sloužili u dvou jednotek RFC na frontě. Byli to Lt. V. A. Norvill, dříve přidělený k 29. peruti, a Lt. G. C. Matthews, Lt. G. C. Wilson a Capt. R. C. Phillipps, kteří předtím sloužili u 32. perutě. Do konce války jednotka vychovala 17 es a nárokovala si přibližně 170 vítězství.
<h1>Historie po první světové válce
Dne 28. února 1919 byla 2. peruť AFC rozpuštěna a její personál se vrátil do Austrálie. V lednu 1921 byla obnovena jako 2. peruť Royal Australian Air Force (RAAF), ale v červenci byla opět rozpuštěna. Znovu vznikla v roce 1937; zpočátku používala Hawker Demony, později Bulldogy a Wirrawaye a koncem roku byla vybavena Avro Ansony.
Po vypuknutí druhé světové války v roce 1939 prováděla 2. peruť pobřežní hlídky a doprovázela konvoje s australskými vojáky směřujícími na Blízký východ. V květnu 1940 přezbrojila na Hudsony.
V roce 1941 byla nasazena v Nizozemské východní Indii, kde prováděla průzkumné a bombardovací operace proti postupujícím japonským silám. Následně se přesunula do Darwinu, odkud létala průzkumné a protiponorkové hlídky. Poté se přesunula do Penfoei a účastnila se náletů proti Japoncům, ale krátce nato se vrátila do Darwinu. V roce 1943 přezbrojila na Bristol Beauforty. Za mimořádné úsilí během války obdržela Presidential Unit Citation Spojených států, nejvyšší vyznamenání, které může vláda USA udělit bojové jednotce.
Po skončení druhé světové války bylo jejím bezprostředním úkolem vyhledávat zajatecké tábory a shazovat zásoby. Dne 19. prosince 1945 se vrátila do Lavertonu ve Victorii a 15. května 1946 byla znovu rozpuštěna. V roce 1947 byla obnovena jako No. 2 (Comm) Squadron a v roce 1948 přeznačena na No. 34 (Comm) Squadron.
21. peruť sídlící v Queenslandu byla v roce 1948 přeznačena na 2. peruť. Používala Dakoty a Liberatory, které v roce 1953 nahradily bombardéry Canberra. V roce 1958 se přesunula do Malajska a od dubna 1967 později bojovala ve Vietnamu. Ze všech jednotek RAAF ve Vietnamu strávila 2. peruť v zahraničí nejdelší dobu a do roku 1971 provedla ve dne i v noci téměř 12 000 bombardovacích bojových letů, přičemž ztratila pouze dva letouny. Po návratu do Austrálie obdržela Republic of Vietnam Cross of Gallantry a United States Air Force Outstanding Unit Commendation. Spolu s Presidential Unit Citation jí tato dvě vyznamenání podle zdrojového textu dávají postavení nejvíce vyznamenané jednotky RAAF.
V roce 1971 se 2. peruť stala jednotkou leteckého snímkování a mapovala rozsáhlé oblasti Austrálie a Papuy-Nové Guineje. V červenci 1982 byla znovu rozpuštěna.
Dne 18. ledna 2000 byla 2. peruť obnovena jako součást projektu Airborne Early Warning and Control (AEW&C) pro provoz letounů Boeing 737 AEW&C. První dva tyto stroje převzala RAAF 26. listopadu 2009. Podle zdrojového textu sídlí 2. peruť na RAAF Base Williamtown."
